مرکز تماس
پس از راه اندازی نرمال و اولیه واحد، راحت میشویم و متاسفانه ممکن است راه اندازی بویلر را سرسری بگیریم. به نظر میرسد فراموش میکنیم که تجهیزات با گذشت زمان مستهلک شده و ممکن است خراب شوند.
بخش قابل توجهی از آن باید هر سال پس از بازرسی سالانه تعمیر شود. ۲۴ ساعت قبل از روشن کردن بویلر که نیاز به تغذیه نیرو به کنترل مدیریت مشعل است.
مدار شکنها (بریکرها) را ببندید. حسگرهای شعله ممکن است خراب شده و سیگنال‌های غلط ارسال کنند اما ممکن است در تغذیه اول، به طور نرمال عمل کنند.
گرم کردن طولانی اطمینان میدهد که حسگرها به خوبی توسط سیستم مدیریت مشعل در طول راه اندازی کنترل شدهاند.
راه اندازی نرمال بویلر
راه اندازی نرمال بویلر با این فرض که هیچ عملیات نت روی آن انجام نگرفته است. اگر کاری روی آن انجام گرفته باشد، توصیههای راه اندازی واحد جدید و سرد را مرور کنید تا معلوم شود آیا چیزی هست که باید آن را قبل از ادامه، کنترل کنید یا تست کنید؟
مطمئن شوید که شیر هواگیری باز است. اگر شیر قطع در هد بخار بسته است باید شیر تخلیه جریان آزاد را باز کنید. کنترلهای نرخ احتراق را روی دستی و آتش کم تنظیم کنید. یک بازدید سریع در اطراف بویلر به عمل آورید تا از بسته بودن آن و این که تمام شیرها در حالت مناسب قبل از راه اندازی قرار دارند مطمئن شوید.
شیرهای مسدود کننده سوخت را به آرامی باز کنید تا تغذیه سوخت به بویلرهای در حال کار را دچار اختلال نکنید. قبل از برقراری احتراق مجموعه مشعل را بررسی کنید اگر اتمیزاسیون بویلر با بخار است، شیرهای جدا کننده را باز کنید تا بخار به ورودی شیر اصلی بخار مشعل برسد. اما اگر اتمیزاسیون با هواست، کمپرسورها را روشن کرده و هوا را به ورودی شیراصلی هوای مشعل برسانید.
کنترل فشار تغذیه سوخت بهره برداری نرمال ضروری است. از پر بودن بویلر اطمینان حاصل کنید.
شیرهای هواکش بویلر را وقتی فشار در بویلرهای توان ۲۵psig می‌گذرد ببندید. اگر شیر یک طرفه روی بویلر فشار بالا بسته است آن را باز کنید تا بخار به تخلیه جریان آزاد برود. اگر شیر قطع دوم بخار باز است، تخلیه جریان آزاد را باز کنید تا هدر بویلر تخلیه شود و شیر یکطرفه را هم بسته بگذارید.
وقتی فشار یا دمای تنظیم شده کنترلها تحریک شده مشعل باید خاموش شود. در این شرایط سوئیچ محدود کننده دما یا فشار بالا را نصب موقت و جامپر روی ترمینال سوئیچ کنترل را تست کنید.
حد بالا باید قبل از باز شدن شیر اطمینان یا افزایش دمای گرمایش بویلر به بیش از ۲۵۰ درجه فارنهایت، بویلر را خاموش کرده و باید قفل شود تا از ادامه کار آن جلوگیری کند.
اجازه دهید فشار، تا کم تر از فشار عملیات افت کند، سپس کنترلها را ریست کنید تا مشعل بتواند مجددا روشن شود. جامپر را هم از روی ترمینال سوییچ بردارید.
پس از اطمینان از صحت تمامی موارد فوق میتوانید شروع به آزمایش سوییچ محدود کننده احتراق هوا و سوخت کنید.
اگر مشعل در وضعیت سطح آب پایین، شکست شعله، یا محدودیت فشار بالا تریپ نخوردچه اتفاقی میافتد؟ باید ایمنی را حفظ کنید، شکست را در اسناد ثبت وقایع مرور و به عوامل مافوق خود عدم کارکرد مناسب آن را اطلاع دهید. بویلری که کنترلهای ایمنی معیوبی دارد نباید در مدار قرار گیرد.
شیر جدا کننده بویلر گرمایشی را وقتی فشار به صورت قابل قبولی نزدیک به فشار هدر است باز کنید. بهتر است شیر قطع دوم را در بویلرهای فشار قوی در حالی که فشار بویلر در بیست پوند فشار هدر است باز کنید.
اختلاف فشار حداقل، حرکت سیتهای شیر قطع دوم را محدود کرده و باز شدن شیر را آسان میکند. در صورت وجود بایپس روی شیر قطع دوم میتوانید از آن برای افزایش فشار هدر بویلر استفاده کنید. روش معمول، باز کردن شیر یک طرفه در زمان آمادگی برای قرار دادن بویلر در مدار و تولید فشار در هدر است.
در هر دو حالت همیشه مطمئن شوید که شیر تخلیه جریان آزاد باز بوده و بخار را به بیرون میدهد و هیچ آب کندانسیت در هدر نیست که ناگهان وارد هدر بخار واحد شود.
پس از جاری شدن بخار به هدر، (همان طور که توسط ثبت کننده جریان بخار نشان داده شد) با افت فشار بویلر با بلند شدن شیر یک طرفه، تخلیه جریان آزاد بویلر فشار قوی را ببندید. وقتی بویلر در مدار است تمام اطلاعات خروجی سوخت، بخار و سایر موارد را ثبت کنید.
گام نهایی راه اندازی نرمال بویلر، تنظیم دستی نرخ احتراق یا قرار دادن کنترل در وضعیت خودکار است. از آنجایی که باید همچنان در وضعیت آتش پایین باقی بمانید این کار مستلزم افزایش دستی نرخ احتراق تا مقدار مطلوب است.
اگر قصد دارید آن را در حالت خودکار قرار دهید باید نرخ احتراق تا مقدار مطلوب است. اگر قصد دارید آن را در حالت خودکار قرار دهید باید نرخ احتراق را تا جایی افزایش دهید که به اندازه بویلر هم سایز در حال کار رسیده باشد و بعد تغییر وضعیت را انجام دهید.
انتخاب وضعیت خودکار برای انجام کارها، چندان قابل قبول نیست زیرا ممکن است کنترلهای بویلر قبل از رسیدن به حالت پایدار برای مدتی نوسان داشته باشند.
پربازدیدترین‌ها
دیدگاه‌ها
دیدگاه خود را ثبت نمایید.
برای دریافت آخرین خبرها و محصولات ما به کانال تلگرام ما بپیوندید
با QR خوان تلفن همراهتان ما را دنبال کنید.
خوشحال خواهیم شد که اولین دیدگاه را شما ارسال نمائید.