مرکز تماس
آبده یا دِبی (به فرانسوی: débit) در منابع آب به حجم آب جابجا شده از یک مقطع مشخص (رودخانه، کانال آب، دریچه سد، لوله یا هر سازه دیگر) در مدت زمان مشخص آبـِده یا دِبی گفته می‌شود. واحد دبی m3/s (متر مکعب بر ثانیه) می‌باشد. که معمولاً برای اندازه گیری جریان استفاده می‌شود.
مطلبی وجود دارد که موجب تعجب می‌شود: شما نمیتوانید فشار، دما و سطح را کنترل کنید بلکه تنها فاکتور قابل کنترل دبی است. شما فشار و دما را در بویلر توسط کنترل دبی سوخت و هوا کنترل میکنید. همچنین حفظ سطح آب با کنترل دبی آب انجام می‌شود. افزایش دبی، بسته به جهت جریان، فاکتور مورد اندازه گیری را افزایش یا کاهش می‌دهد.
معمولا اولین توضیح من به سوال اپراتورهایی که مشکل کنترل فشار، دما یا سطح دارند همین است. آنها پاسخ سوال خود را از من نمیگیرند بلکه تعریفی از مفهوم جریان و چگونگی تاثیر آن بر فاکتورهای دیگر اندازهگیری را از من میگیرند که نهایتا با استناد به آن مشکل را رفع میکنند.
حال که این مفهوم را دریافتید بهتر است به نحوه کنترل دبی برای رسیدن به وضعیت مطلوب در واحد دیگ بخار بپردازیم.
البته باید درباره این ۲ روش باید اطلاعات بیشتری کسب کنیم که آن را به مقاله بعدی در رابطه با کنترل موکول کرده و اکنون به خود جریان میپردازیم.
قبول این که ما فقط میتوانیم دبی را کنترل کنیم، درک بهره برداری واحد بویلر را بسیار آسان میکند.
هر پوند بخار که از بویلر خارج می شود باید با یک پوند آب ورودی به آن مطابقت کند. در غیر این صورت سطح آب در واحد به طور غیر معمول تغییر خواهد کرد. کلیه مقادیر هدر رفت آب در فرایند باید در ورودی آب به بویلر جبران شود.
انرژی خارج شده از بویلر توسط بخار، باید با ورود جریان سوخت جبران شود. اگر انرژی خروجی توسط بخار بیشتر از آنچه توسط سوخت وارد بویلر می‌شود باشد، فشار بخار افت خواهد کرد. انرژی حاصل از سوخت باید تلفات انرژی دفع شده توسط دود را نیز جبران کند. مجموع جریانهای ورودی به بویلر باید با مجموع مقادیر خروجی از آن مطابقت کند در غیر این صورت نمیتوان به شرایط مطلوب دست یافت. این کار توسط اپراتور کنترل می‌شود.
اصولا اپراتور بویلر، کنترل جریان سیالات را بر عهده دارد. انرژی مورد نیاز برای گرمایش آب یا تولید بخار از سوخت تامین می‌شود و کنترل انرژی آزاد شده از سوخت را اپراتور با کنترل دبی سوخت انجام می‌دهد. جریان دیگری که اپراتورها آن را کنترل میکنند جریان الکترونها در مدارهای الکتریکی است. انجام این کار مستلزم درک نحوه برقراری جریان الکتریکی و چگونگی تاثیر آن بر فشار و دمای تحت کنترل شما است.
تمام سیالات دارای جرم هستند. اصولا آب سنگین تر از نفت کوره است. گاز طبیعی سبک تر از هوا است، ولی با این حال دارای جرم می‌باشد. گاز و هوا کمی پیچیده تر هستند زیرا قابل تراکم بوده و حجم آنها با فشار تغییر میکند. در عمل رابطه جریان و فشار فارغ از خود سیال ثابت است.
سنجش جریان با استفاده از فشار دیفرانسیلی طبق قانون برنولی است. برنولی رابطه بین افت فشار و جریان را در قرن ۱۷ کشف کرد و چون این موضوع از قوانین طبیعی فیزیک است U از آن استفاده میکنیم. برای این که هوا بین ۲ نقطه جریان یابد، فشار نقطه اول بیش از نقطه دوم باشد.
هر چه این اختلاف فشار بیشتر باشد سرعت جریان بیشتر خواهد بود. اگر به تغییرات کوچک فشار جوی که باعث تولید باد می‌شود دقت کنید در مییابید که برای حرکت هوا اختلاف فشار چندانی مورد نیاز نیست. برنولی کشف کرد که فشار کلی هوا فقط با اصطکاک تغییر میکند و این فشار کلی مجموع فشار استاتیکی و دینامیکی است. اندازه گیری فشار استاتیکی ، دینامیکی و کل در شکل زیر توضیح داده شده است.
فشار استاتیک فشاری است که تحت تاثیر جریان نیست. توجه داشته باشید که اتصال به گیج عمود بر جریان است. گیج سنجش فشار کلی، در مسیر جریان قرار گرفته و بنا بر این فشار استاتیک و دینامیک در گیج سنجیده می‌شود. آن چه به طور حقیقی در نازل درون جریان اتفاق میوفتد ضربات متحرک مایع به محل اتصال و تبدیل سرعت به فشار استاتیک مضاعف می‌باشد. اندازه گیری فشار دینامیکی مستلزم گیج مخصوص است که اختلاف بین فشار استاتیک و فشار کل را میسنجد. با این کار میتوان سرعت سیال را مستقل از فشار استاتیک تعیین نمود. تعیین سرعت در بالا دست لوله پمپ که در آن فشار پایین تر است همانند پایین دست لوله است.
اندازه گیری فشارهای استاتیک، دینامیک و کل (دبی)
پربازدیدترین‌ها
دیدگاه‌ها
دیدگاه خود را ثبت نمایید.
برای دریافت آخرین خبرها و محصولات ما به کانال تلگرام ما بپیوندید
با QR خوان تلفن همراهتان ما را دنبال کنید.
خوشحال خواهیم شد که اولین دیدگاه را شما ارسال نمائید.