دیگ بخارهای اولیه چگونه بودند؟
دیگ بخار اولیه از ظرف سر بستهای از ورقهای آهنی که بر روی هم برگردانده شده و پرچ شده بودند در اشکال کروی ساده تا انواعی پیچیده تر نظیر دیگهای واگن وات که شبیه والگن سر پوشیدهای بود ساخته میشدند.
دیگ بخار قدیمی
دیگ بخار بیرون سوز چگونه کار میکرد؟
این ظروف بر روی دیوارهای از آجر بر روی آتش قرار داشتند و برای رساندن حرارت به نقاطی از ظرف که مقابل آتش نبودن از کانالهای آجری استفاده میشد این دیگها را بیرون سوز مینامند.
مشکل دیگ بیرون سوز چه بود؟
بزرگترین اشکال آنها ایجاد رسوب و لجن در پایین ترین نقطه یعنی بالای سطح داغ آتش بود که سبب جلوگیری تماس فلز و آب میشد که نتیجه آن بالا رفتن درجه حرارت فلز (حدود ۵۰۰ درجه سلسیوس) و تغییر شکل و در نهایت سوختن آن بود و هر چند فشار کاری دیگهای آن زمان در حدود فشار اتمسفر بود ولیکن این مشکل باعث خراب شدن و یا در مواردی ترکیدن دیگ میشد.
عملکرد دیگ بخار درون سوز چگونه بود؟
با افزایش تقاضا برای تولید دیگ با فشار بالاتر، ساخت دیگهایی که درون سوز بودند آغاز شد که از استوانههای فلزی ساخته میشدند و کوره نیز به شکل استوانه در درون مخزن استوانهای قرار میگرفت و محصولات احتراق که در آن زمان بیشتر به صورت جامد (زغال سنگ) بودند از روی صفحهای مشبک به درون کوره انتقال مییافتند و درون کوره بخار میسوختند.
بهره برداری از دمای خروجی چگونه بود؟
در این دیگهای بخار اولیه برای بهره برداری از دمای گازهای خروجی دودکش، از طریق انتقال آنها از کوره به کانالهای تعبیه شده در زیر مخزن استوانهای و در نهایت هدایت به سمت دودکش خروجی دیگ بخار اقدام به بالا بردن راندمان مینمودند.
ولیکن با توجه به اینکه فلز مخزن زیر کوره که به دلیل جمع شدن گل ولای حاصل از آب و کاهش تماس آن با آب مخزن دیگ بخار دارای دمای بیشتری میشد، همان مشکل تغییر خاصیت فلز تاحدودی وجود داشت هرچند دمای گازهای کانال خیلی کمتر از قبل بود.
در مقاله بعدی به بررسی نسل جدید دیگ های عقب خشک و عقب تر میپردازیم و اینکه چه تاثیری در صنعت داشتند.
با ما همراه باشید.
خوشحال خواهیم شد که اولین دیدگاه را شما ارسال نمائید.